Автокран XCMG QY25K5C-1

Автокран XCMG QY25K5C-1

Технические характеристики:

Рама
Разработан и изготовлен XCMG, имеет полностью закрытую пешеходную поверхность, конструкцию короба предотвращающую скручивание и оптимальную конструкцию несущей конструкции, изготовленную из импортной высокопрочной стали.

Опоры
4 выносных опоры, конструкция выносных опор H-типа, боковые и вертикальные выносные опоры, контролируемые гидравлическим управлением. Рычаги управления расположены по обеим сторонам шасси, со светящимся уровнемером, с пятым домкратом, а вертикальная опора имеет двухстороннюю гидравлическую блокировку. Размер поплавка выносной опоры: Ø400 мм. Максимальная сила реакции выносной опоры: 323KN

Двигатель
SC9DF300.1Q5, линейный шестицилиндровый дизельный двигатель EFI с водяным охлаждением производства Shanghai Diesel Engine Co., Ltd., номинальная мощность 221кВт/2200 об/мин, макс. крутящий момент 1250 Нм/1400 об/мин, национальные стандарты выбросов V.
Емкость топливного бака: 320 л

Коробка передач
Быстрое ручное механическое управление, 9-ступенчастая, укомплектованная синхронизатором.

Шасси
Высокопрочная ось с надежными характеристиками от Meritor. 2-х осная и 3-х осная для вождения

Подвеска
Передняя подвеска: продольно-рессорная, с цилиндрическим амортизатором.
Задняя подвеска: V-образная упорная штанга и подвеска на резиновых рессорах.

Шины
10 шин и 1 запасное колесо, передняя ось оснащена одинарной шиной, средняя ось и задняя ось оснащены двойной шиной.
Технические характеристики шин: 315/80 R22,5

Тормозная система
Рабочие торможение: двухконтурный пневматический тормоз, действующий на все колеса.
Стояночный тормоз: пружинный энергетический тормоз, действующий на колесах 2-3 осей.
Вспомогательный тормоз: выхлопной тормоз двигателя и двигатель в цилиндровом тормозе.

Рулевое управление
Механический рулевой механизм с гидроусилителем.

Кабина водителя
Кабина водителя полноразмерная, допускается размещение трех пассажиров. Оснащена радио, регулируемыми сиденьями, простым спальным местом, рулевым колесом, защитными стеклами, омывателем лобового стекла с электрическим управлением, зеркалом заднего вида с электрическим управлением, дверным стеклом с электрическим управлением и перчаточным ящиком. Есть обогреватель и кондиционер.

Электрическая система
24 В постоянного тока, два комплекта батарей.
Генератор: 28 В, 70 А
GPS-позиционирование на транспортном средстве коммуникационный терминал

Конфигурация надстройки:

Рама
Разработана и изготовлена XCMG из высокопрочной стали

Гидравлическая система
Счетверенный насос приводится в движение двигателем. Насос постоянной подачи используется для подъема, телескопирования и поворота; Пропорциональный многоходовой переключающий клапан, чувствительный к нагрузке, оснащены ударопрочным клапаном и клапаном антикавитационной коррозии. Радиатор гидравлического масла с воздушным охлаждением;
Объем гидравлического масляного бака: 600 л

Рабочий режим:
Гидравлическое пилотное управление всеми движущими механизмами крана с помощью двух рычагов управления. Все движения крана контролируются гидравлическим насосом и пропорциональным клапаном.

Основная система лебедки
Регулировка скорости с гидравлическим управлением, установлен пазовый барабан, приводимый в движение гидравлическим двигателем через планетарный редуктор, а также встроенный нормально закрытый тормоз и уравновешивающий клапан.

Система вспомогательной лебедки
Регулировка скорости с гидравлическим управлением, установлен пазовый барабан, приводимый в движение гидравлическим двигателем через планетарный редуктор, а также встроенный нормально закрытый тормоз и уравновешивающий клапан.

Поворотная система
Опорно-поворотное устройство с четырьмя точками контакта с шариком. Система поворота приводится в движение гидравлическим двигателем, с планетарным редуктором, для непрерывного вращения на 360 °, доступно бесступенчатое регулирование скорости поворота. Кнопка звукового сигнала оборудована на рычаге управления.

Подъемная система
Передний гидравлический подъемный цилиндр двустороннего действия с одинарной опорой и уравновешивающим клапаном.

Кабина оператора
Новая полностью закрытая стальная откидывающаяся кабина с панорамным передним окном. Для окон используются безопасное стекло и солнцезащитный козырек. Стеклоочистители установлены на лобовое стекло и мансардное окно. В кабине установлено сиденье новой эргономичной конструкции с регулировкой спинки и подлокотниками с джойстиками. Доступны раздвижная дверь и выдвижная ступенька. Есть обогреватель и кондиционер.

Устройства для обеспечения безопасности

• Гидравлический балансировочный клапан;
• Гидравлический предохранительный клапан;
• Двуходовой гидравлический клапан;
• LMI;
• Пружинное центрирующее устройство для джойстика;
• Ограничитель опускания для предотвращения чрезмерного расцепления троса;
• Блок анти-двойки на головке стрелы для предотвращения перемотки троса;
• Трехцветная сигнальная лампа.

Стрела
5-секционная, П-образное сечение, сварочная конструкция.
Длина стрелы: 10,8 ~ 43 м.

Гусек стрелы
1 секция, гусек решетчатая, конструкция сварная. Три угла смещения 0°, 15° и 30°. Длинна гуська: 9 м

Верх
Одинарный верх установлен на верхней части основной стрелы, используется для работы в одну линию. Его грузоподъемность такая же, как у гуська (9 м), с 0 °углом смещения гуська.

Характеристики

Преимущества автокранов XCMG:

• Безопасность
  Удаленный контроль за положением рабочих элементов, а также ограничитель грузового момента, грузоподъемности и свободного хода троса – делают спецтехнику безопасной даже в самых экстремальных условиях.
• Устойчивость
  Гидравлические опоры, размещение центра тяжести в самом нижнем месте и контроль за равномерностью нагрузки на стрелу – придают технике максимальной устойчивости в процессе подъема и перемещения груза.
• Маневренность
  Высокую маневренность шоссейным автокранам XCMG обеспечивают поворотные задние и передние мосты колес. Дополнительно имеется инновационная система автоматического выравнивания нагрузки.
• Надежность
  Автомобильные краны из Китая сделаны из низколегированной шведской стали. Профиль стрелы имеет шестиугольную форму. Благодаря этому техника равномерно распределяет нагрузки, является прочной и долговечной.
• Комфорт
  Бортовой компьютер, джойстик управления, кабина с панорамным остеклением и металлической защитой, стеклоочистители, сдвигающаяся в бок дверь, эргономическое кресло с подголовником и механизмом подрессоривания – облегчают процесс управления спецтехникой и снижают утомляемость крановщика.
• Универсальность
  Китайские автомобильные краны XCMG оборудованы климат-контролем. Имеют мощный двигатель и грамотно разработанную конструкцию пневмо-шасси. Это дает возможность использовать технику при любой температуре и на любых дорогах (грунтовка, шоссе, бездорожье).

Применение для:

• строительства сооружений любого масштаба и сложности;
• разгрузки/погрузки и перемещения предметов;
• организации подъездных путей к объекту;
• установки баннеров и других конструкций;
• разработки месторождений.