Режим роботи
пн-пт: 9.00 - 18.00
сб-нд: 9.00 - 15.00
гривны грн

Вездеходный кран XCMG XCR35_S

0,00 грн
0,00 грн
+
( 0 )
Нет на складе
Есть в наличии
Артикул: XCMG-XCR35_S
Способы доставки
  • Доставка почтой
  • Доставка курьером
  • Транспортная компания
  • Доставка "Новая Почта"
  • Доставка "Самовивоз"
Способы оплаты
  • Наложеный платеж "Новая Почта"
  • Оплата по реквизитам
Описание

Вездеходный кран XCMG XCR35_S

Технические характеристики:
Рама
Изготовлена из высокопрочной мелкозернистой стали, сварная. Устойчивая к кручению рамная конструкция с большим поперечным сечением и высокой несущей способностью.

Аутригеры (опоры)
Четыре опоры, расположенные буквой «Н». Управляются электрическими и гидравлическими механизмами. Размещены по обеим сторонам шасси.

Двигатель
Двигатель SC7H220.1G3. Рядный шестицилиндровый дизельный двигатель с воспламенением от сжатия и водяным охлаждением. Производства Shangchai. Номинальная мощность 162 кВт / 2000 об/мин. Максимальный крутящий момент 900 Нм /1300 об/ мин. Внедорожник соответствует нормам токсичности выхлопных газов EU Stage IIIA. Емкость топливного бака: приблизительно 305 л.

Коробка передач
Трансмиссия AWG180. Автоматическая коробка передач от Hangchi, с 6 передачами вперед и 3 назад.

Шасси
Передняя и задняя ось – предназначены для движения и рулевого управления. Обладают большой несущей способностью.

Подвеска
Передний мост жестко соединен с рамой. Задний мост оснащен качающейся гидравлической подвеской, которая выполняет функцию амортизации при движении по дорогам. Цилиндр задней подвески может быть заблокирован в жестком состоянии, чтобы соответствовать требованиям движения с подвешенным грузом. Благодаря этому увеличивается стабильность работы.

Шины
4 специализированные внедорожные шины с большой несущей способностью. Технические характеристики шин: 20.5 R25

Тормозная система
Рабочий тормоз: двухконтурный гидравлический дисковый тормоз, действующий на все колеса. Предусмотрено автоматическое торможение и сигнализация, когда давление в тормозной системе слишком низкое. Стояночный тормоз: пружинный тормоз, действующий на передние оси, независимый дисковый тормоз с гидравлическим приводом.

Рулевое управление
Доступно независимое рулевое управление передней и задней осью. Есть рулевое управление с малым радиусом поворота и крабовым ходом. Угол поворота рулевого колеса можно регулировать самостоятельно при смене режима.

Кабина оператора
Фиксированная кабина с раздвижной дверью и регулируемым сиденьем. Оснащена безопасным стеклом и защитной решеткой на крыше. Есть солнцезащитный козырек для лобового стекла и мансардного окна. В стандартную комплектацию входит: обогреватель, кондиционер, радио, розетки 12 V и 24 V постоянного тока.

Электрическая система
24 V постоянного тока, два комплекта батарей по 12 V, подключенных последовательно.
Конфигурация надстройки:

Гидравлическая система
Насос с двойным переменным рабочим объемом. Используется для подъемных в воздух, подъемных на высоту и телескопических операций. А шестеренчатый насос – для поворотных процессов, аутригера, рулевого управления и торможения. В качестве основного клапана используется пропорциональный многоходовой переключающий клапан, чувствительный к нагрузке. Радиатор гидравлического масла независимый. Емкость бака: около 541 л.

Рабочий режим:
Система основной и вспомогательной лебедки
Система приводится в действие гидравлическим двигателем через планетарный редуктор с нормально замкнутым тормозом и уравновешивающим клапаном.

Система поворота
Шарикоподшипник с четырехточечным контактом, однорядный, приводимый в движение гидравлическим мотором через планетарный редуктор и с нормально закрытым тормозом.

Устройства для обеспечения безопасности

  • Гидравлический балансировочный клапан.
  • Гидравлический предохранительный клапан.
  • Двухходовой гидравлический клапан.
  • LMI.
  • Ограничитель для предотвращения чрезмерного высвобождения троса.
  • Анти-двухблочный переключатель в оголовке стрелы для предотвращения перемотки троса.
  • Виртуальная стена.
  • Устройство аварийного спуска.
  • Интеллектуальная система оповещения, защищающая от контакта с высоковольтным электрооборудованием.
  • Устройство защиты от низких температур.

Противовес:
4,2 т

Крюковый блок:
Крюковий блок 35 т + 5 n

Характеристики

Грузоподъемность, т 35
Максимальный грузовой момент, кН*м 1396
Стрела 4-секционная
Высота подъема максимальная, м 42.2
Длина основной стрелы автокрана, м 10.8-35 (51)
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 12998х2980х3480
Угол наклона, град. 0, 15, 30
Колесная база, мм 3700
Колея передняя/задняя, мм 2300/2300
Размах аутригеров, м 7.15 (7.1)
Время подъема стрелы, с 45
Время полного выдвижения стрелы, с 55
Шасси XCMG
Колесная формула 4х4
Полная масса, кг 26920
Нагрузка на оси, кг 13157+13763
Двигатель SC7H220.1G3
Мощность двигателя, кВт (об/мин) 162/2000
Крутящий момент, Нм/об/мин 900/1300
Дорожный просвет, мм 395
Максимальная скорость движения, км/ч 40
Максимальный преодолеваемый подъем, % 75
Тормозной путь при скорости 30 км/ч, м 9
Минимальный радиус поворота (по колесу), м 5.5

Преимущества автокранов XCMG:

  • Безопасность
    Удаленный контроль за положением рабочих элементов, а также ограничитель грузового момента, грузоподъемности и свободного хода троса – делают спецтехнику безопасной даже в самых экстремальных условиях.
  • Устойчивость
    Гидравлические опоры, размещение центра тяжести в самом нижнем месте и контроль за равномерностью нагрузки на стрелу – придают технике максимальной устойчивости в процессе подъема и перемещения груза.
  • Маневренность
    Высокую маневренность шоссейным автокранам XCMG обеспечивают поворотные задние и передние мосты колес. Дополнительно имеется инновационная система автоматического выравнивания нагрузки.
  • Надежность
    Автомобильные краны из Китая сделаны из низколегированной шведской стали. Профиль стрелы имеет шестиугольную форму. Благодаря этому техника равномерно распределяет нагрузки, является прочной и долговечной.
  • Комфорт
    Бортовой компьютер, джойстик управления, кабина с панорамным остеклением и металлической защитой, стеклоочистители, сдвигающаяся в бок дверь, эргономическое кресло с подголовником и механизмом подрессоривания – облегчают процесс управления спецтехникой и снижают утомляемость крановщика.
  • Универсальность
    Китайские автомобильные краны XCMG оборудованы климат-контролем. Имеют мощный двигатель и грамотно разработанную конструкцию пневмо-шасси. Это дает возможность использовать технику при любой температуре и на любых дорогах (грунтовка, шоссе, бездорожье).

Применение для:

  • строительства сооружений любого масштаба и сложности;
  • разгрузки/погрузки и перемещения предметов;
  • организации подъездных путей к объекту;
  • установки баннеров и других конструкций;
  • разработки месторождений.
Отзывы
Пока нет комментариев
Написать отзыв
Имя*
Email
Введите комментарий*